Motorista de Cristiano Araújo será indiciado por homicídio culposo por morte do cantor e namorada

O laudo oficial sobre o acidente que matou o cantor Cristiano Araújo ainda não saiu. Porém, especialistas em segurança no trânsito garantem que o motorista Ronaldo Miranda responderá por homicídio culposo, ou seja, quando não há intenção de matar. Ronaldo assumiu o risco a partir do momento em que não respeitou os limites da via que era de 110km.

Além de motorista, Ronaldo também era segurança de Cristiano e foi bastante criticado por não prezar pela "segurança" do próprio "patrão". Cristiano e Allana que morreram no acidente, estavam sem os cintos de segurança, já Ronaldo e Victor, empresário do cantor, estavam usando, e só escaparam com vida por causa do cinto. Apesar de ter alegado problemas na roda do veículo, o motorista não convenceu. A velocidade foi determinante para o óbito de Cristiano e sua namorada. Técnicos da montadora Land Rover fizeram a retirada dos dados da "caixa preta" do carro do cantor que revelou que no momento do acidente, Ronaldo estava dirigindo a 179km/h. 

Segundos declarações de especialistas, se o motorista tivesse respeitado os limites da via, as chances de ter conseguido controlar o carro talvez seriam bem sucedidas. Com a velocidade que Ronaldo conduzia o veículo, até um cascalho na pista poderia provocar um acidente. O código de trânsito brasileiro define como crime de direção perigosa quando o condutor do veículo não respeita os limites de velocidade. No caso do motorista, ele deverá responder pelo crime de homicídio culposo, pela morte de Cristiano Araújo e de Allana Moraes, somando as penas, poderá pegar até 8 anos de prisão. Provavelmente, Ronaldo deverá responder em liberdade.

No Brasil, a velocidade máxima permitida é de 110 km/h, pois a legislação entende que não há estradas em perfeitas condições e correr acima disso é risco de vida eminente. Peritos afirmam que o acidente de Cristiano foi um "capotamento", por isso quem estava com cinto escapou e se tivesse ocorrido uma colisão frontal na velocidade em que o carro estava, as chances de sobrevivência de todos seriam remotas.

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