VÍDEO: Focado na Transnordestina, governador cita importância de reativar linha férrea do Sertão à João Pessoa
A execução da obra teria um impacto significativo na economia paraibana, reduzindo custos logísticos e impulsionando o comércio exterior
A execução da obra teria um impacto significativo na economia paraibana, reduzindo custos logísticos e impulsionando o comércio exterior
O projeto visa melhorar o escoamento da produção industrial e agrícola do estado, conectando-a ao Porto de Cabedelo, facilitando a exportação
Fernando Figueiredo reforçou que a área por onde a antiga linha férrea cruzava o estado — do Sertão até João Pessoa — já está integralizada à União e, portanto, poderia ser reaproveitada sem necessidade de novos processos de desapropriação
Ao responder questionamento de José Dias Neto, o ministro Waldez Góes disse que uma integração do Porto de Cabedelo com a Transnordestina é uma proposta legítima
Ele criticou a visão dos governantes brasileiros que no decorrer do tempo permitiram que as linhas férreas fossem abandonadas, passando a dar total credibilidade ao transporte rodoviário
Para reativação da antiga linha férrea que ligava Cabedelo a Cajazeiras, segundo o gestor, o custo ficaria em torno de R$ 10 bilhões
O profissional falou sobre vários sub-temas relacionados à Transnordestina e contou um pouco da história da linha férrea da Paraíba. Segundo ele, de 600 km, restaram 30, entre Cabedelo e Santa Rita
Federação das Indústrias da Paraíba (FIEP) defende o resgate e a revitalização da ferrovia ferrovia entre Cajazeiras e o Porto de Cabedelo
O parlamentar enfatizou que a inclusão da Paraíba na Transnordestina permitiria uma redução significativa nos custos logísticos, especialmente para o transporte de minérios