Após o curso, que tem duração de quatro meses, Rafael Latécio irá se submeter a avaliação da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil).
O empresário disse que o projeto já tem o aval da Agência Nacional de Aviação Civil e os voos terão, inicialmente, capacidade para cerca de 30 passageiros.
No Direto ao Ponto, radialista ironiza a demora na conclusão da obra
Nesta nova fase, as chances para a cidade receber implantação de linhas comerciais aumentam. Cajazeiras recebeu há alguns dias engenheiros do ITA
Juan disse que é um desafio trazer algo de novo para fabricar aeronaves, e está contente com o andamento de como as coisas tão acontecendo em Campina Grande
Questionado sobre o aeroporto só receber o famoso "teco-teco", Felipe disse: "Não é só teco-teco não. Temos a capacidade de receber até uma aeronave de 30 lugares."
"Perante a atual situação, o balizamento noturno do aeroporto é supérfluo. Todas as atenções deveriam estar voltadas para um reforço nas estruturas da pista", disse.
Ricardo Coutinho explicou que o estado não pode exigir que empresa venha se instalar em Cajazeiras e operar voos comerciais no aeroporto da cidade.
“Vai ser o segundo balizamento noturno do Brasil feito com energia solar. Será um balizamento supermoderno e atualizado", disse o Senador.
Ele explica que nos dados do aeródromo de Cajazeiras está registrado que o PCN da pista é 6. "Não podemos falar em linhas aéreas"